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內(nèi)燃2-3噸牽引車

來源:凱力歐機械      發(fā)布時間:2022/5/19 12:47:35       閱讀次數(shù):

秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設計理念,2012款2-3噸J系列內(nèi)燃牽引車,通過全新設計使安全性、舒適性以及可靠性等得到全面改進,整車性能較原有產(chǎn)品有大幅提高。

外 觀

車身選用現(xiàn)代氣息的大圓弧流線型曲面造型,低底盤、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置,富有視覺張力和強大動力感,符合國際外觀設計潮流。

整車外觀簡潔,外露件均采用環(huán)保金屬件,牢固可靠,豪華大方。

安全性和可靠性

前部、大梁等16mm厚鋼板成型、焊接車身,強度高,適合頂推作業(yè)。

低車身與駕駛室平移式天窗設計,車身高度不變,防車頂刮擦設備。

真空助力制動系統(tǒng),雙腔雙管路X布置、前后分壓、全輪制動,助力比大,制動安全、穩(wěn)定、可靠;真空桶設計,使動力失效時,也能可靠助力制動。

采用自限位換檔器(液力傳動),換檔輕松可靠,防誤操作。

帶安全扣和自鎖功能的牽引裝置,雙重保護,防牽引銷跳起和誤操作。

配電氣總開關,可緊急斷電。

舒適性

人機交互系統(tǒng)采用新型數(shù)字儀表盤、組合翹板開關,對車輛運行情況一目了然,簡潔、可靠、直觀。

采用橫置油缸轉(zhuǎn)向橋、全液壓轉(zhuǎn)向器等叉車專用技術。轉(zhuǎn)向操縱力10N??蛇x同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng),有路感,穩(wěn)定性好,特別適用于機場等中長距離路面。

先進的底盤彈性懸掛技術,長軸距設計,車輛平順性好。

高視野、整體式框架駕駛室,與車身柔性聯(lián)接,密封性好,隔音、隔振、隔熱等,提高駕駛員舒適性和操作方便性。

環(huán) 保

低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動機與高效變速箱良好匹配,動力強勁,整車效率高,具有極佳的經(jīng)濟性

排放符合國家標準,有更高的環(huán)保等級配置選用

汽、液兩用,先進的LPG燃料系統(tǒng),更環(huán)保、經(jīng)濟

整車采用無石棉材料。

可維修性

采用大開度的機罩設計,打開機蓋,發(fā)動機、油箱、水箱、油泵、轉(zhuǎn)向器、制動總泵等均暴露出來,有利于維修保養(yǎng)。

電氣控制集中布置,保險單獨安裝,維修方便。