隨著全球叉車用交流電機(jī)及交流控制技術(shù)的日益成熟以及越來越高的環(huán)保要求，杭叉集團(tuán)和海斯特公司合作開發(fā)了新款步行式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車。它采用較新交流控制技術(shù)，性能優(yōu)越、操作舒適、安全可靠、使用成本低，特別適合物流或倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)進(jìn)行中短距離快速、高效的托盤搬運(yùn)作業(yè)，從而為客戶顯著節(jié)約物流成本。

技術(shù)先進(jìn)，作業(yè)高效

新的CURTIS交流電控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，保證車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)較平穩(wěn)的接收操作指令。

全進(jìn)口德國(guó)ZF整套傳動(dòng)，效率高、噪音小、節(jié)能省電；

優(yōu)越的加速性能，任何情況下恒定的運(yùn)行速度大大提高了作業(yè)效率；

集成的高頻MOSFET電控單元，通過控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作電流實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速和節(jié)能特性，保證優(yōu)越的作業(yè)性能；

簡(jiǎn)化了線路，提高了故障診斷的簡(jiǎn)易性和數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴?/p>

操作舒適，靈巧方便

全新開發(fā)的集成式操縱手柄，在保證操控簡(jiǎn)易舒適的同時(shí)大大降低了作業(yè)疲勞；

裝有阻尼式氣彈簧的長(zhǎng)轉(zhuǎn)向管，保證車輛轉(zhuǎn)向靈敏輕松的同時(shí)進(jìn)一步提高了操縱的安全性；

獨(dú)特的“龜速"行駛按鈕，即使在非常狹窄的空間也可通過將手柄豎直后進(jìn)行輕松安全的堆放貨物；

緊湊的車身結(jié)構(gòu)，更小的轉(zhuǎn)彎半徑更適合在狹小空間作業(yè)；

采用全進(jìn)口德國(guó)WICKE輔助輪、驅(qū)動(dòng)輪以及承載輪大大提高了輪子的使用壽命，同時(shí)也進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的穩(wěn)定性；

機(jī)罩外殼文件夾設(shè)計(jì)和電瓶箱蓋儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)方便文檔和工具放置。

堅(jiān)固可靠，駕駛安全

整體折彎焊接的箱型貨叉具有更高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。配合錐形導(dǎo)向的貨叉頭進(jìn)一步提高了作業(yè)效率；

全進(jìn)口集成式重載液壓工作站，滿足用戶的高強(qiáng)度工作；

急停開關(guān)位于儀表板上方，按下按鈕叉車立即制動(dòng)，并停止所有動(dòng)作，保證操作安全。同時(shí)，控制手柄中間的紅色按鈕為自動(dòng)回復(fù)式剎車按鈕，遇到緊急情況時(shí)身體觸碰該按鈕，叉車立即剎車，并后退一小段距離，以保護(hù)駕駛員。長(zhǎng)臂舵柄，確保駕駛員不必貼近叉車作業(yè)，減少駕駛員腳后跟觸碰底盤的風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)字顯示屏包括：小時(shí)表和帶提升中斷功能的電瓶放電指示。

當(dāng)電量低至20％時(shí)自動(dòng)切斷提升功能，并提示駕駛員及時(shí)進(jìn)行電瓶充電，防止電瓶過放電。

獨(dú)特的轉(zhuǎn)向回轉(zhuǎn)支承設(shè)計(jì)。在轉(zhuǎn)向過程中驅(qū)動(dòng)電機(jī)始終保持固定不動(dòng)，減少了電線的摩擦，并且不論是空載和滿載均能提供輕松可靠的轉(zhuǎn)向操作；

獨(dú)特的警示音喇叭，聲音清脆悅耳，大大提高行人和操作員工的安全性；

全系標(biāo)配靜電條，進(jìn)一步提高作業(yè)安全；

緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)配。

使用成本低，維修簡(jiǎn)便

交流電機(jī)，消除了碳刷和換向接觸器，無須保養(yǎng)和更換部件，真正意義上實(shí)現(xiàn)免維護(hù)；

集成的故障自診斷系統(tǒng)，大大減少了維修時(shí)間，降低待機(jī)成本；

符合防塵防水等級(jí)lP54的密封技術(shù)，有效減少水和灰塵的影響，提高主要部件和電氣裝置可靠性，降低維護(hù)成本；